雷雨天不能加油
在雷雨天氣狀態下加油，加油槍極易將雜散電流導入汽車油箱，從而造成不穩定汽油的分子運動加劇，從而引發火災、爆炸等安全隱患。而在加油站中，燃油蒸汽濃度相比于其他地方明顯要高出很多，如果還繼續進行加油操作，燃油蒸汽容易被雷擊中，導致車輛和油罐發生爆炸。
汽車布線長度超過900米
一輛汽車就像人體內的血管長度一樣，布線長度同樣令人難以想象。布線連接了車內各部位的電器設備與電腦監測設備，而當你每操作一項簡單的電器設備開關時，觸發信號就要在車內走將近900米。這就是為什么汽車自燃的后果十分嚴重的根本原因，900米的布線很難保證有哪幾根線纜會愛上對方，非要不顧生死的來個生死戀。因此，當電線發生短路的時候，人們自然就只能自求多福了。
高速公路起初是被當飛機跑道而建造的
我們經常會看見在世界各國的不少軍用機場周邊，會有那么一兩條筆直、平整且沒有隔離帶的高速公路，而時不時的，還會有戰機從這里低飛通場。這是軍事演習嗎？當然不是，這些高速公路存在的意義，除了讓汽車通行之外，更重要的一點在于戰時方便戰機起飛降落。
世界上最重的轎車
榮獲最重轎車殊榮的，正是美國前總統老布什的座駕——林肯1989。林肯1989車長達到17.7米，排量為7.5升，整車裝備了幾英寸厚的裝甲鋼板以及防彈玻璃，因此其總重也就達到了7.5噸。這相當于一頭成年的非洲大象或是兩臺解放卡車疊在一起。
在北極行車不能落鎖
為了出行便利，生活在北極的人們也都使用了為極地而打造的汽車。不過，這里雖然沒有交通法予以限定，但要想在這里開車，你必須要遵從一條法令：不能鎖閉車門！其實在北極的土地上，北極熊才是真正的王者，人們在這里遇上了北極熊，就只有逃命的份兒了，北極規定汽車不能鎖車門，實際上是給那些有可能遭遇北極熊襲擊的人們留了一線生機。
汽車是回收率最高的廢品
汽車全身都是寶貝，報廢后的汽車會被按結構全部拆開，鋁制零件將會進行加工處理回收、熱塑性塑料件則可以回收后加工成為再生塑料、而動力/傳動單元的零部件將會流向二手配件市場，回收利用率極高。
九成司機喜歡邊開車邊唱歌
無論是堵車時的煩躁，還是暢通時的愉悅，人們在不同路況導致的不同心情狀態下，也會發出不同的聲響。堵車時，煩躁的情緒涌入大腦，司機需要發泄積壓在內心的情緒，因此，一首首粗狂奔放的歌聲便由此而至；而在高速公路暢行無阻的時候，伴隨著悠揚的陽光，一曲曲行進在路上的音樂旋律也會時刻浮現在你的耳旁，不跟著音樂來兩句，都不好意思面對這樣的好天氣！